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| 荷制 Gatso S 感应线圈固定式照相系统 |
  早期因为德国 TraffiPax 所产制 S 感应线圈系统由于在防盗保全以及的功能上不及 Gatso S 感应线圈系统，所以在台湾道路上几乎看不见此种 S 感应线圈系统的踪影【仅有数量极少的 TraffiPax Speedophot K band 固定式系统--深绿色机身】。但在德国原厂大幅改进此系统功能以后，近五年当中台湾警方有逐渐增加配置此系统的数量，所以目前网友在许多路段的中央分隔岛或是路旁皆不难看见此系统的踪影。与 Gatso S 感应线圈系统 一样，TraffiPax S 感应线圈系统可以针对违规超速、闯红灯、红灯越线车辆进行拍照举证，同属于多功能的违规自动照相仪器。
目前 TraffiPax Inc 所产制的 S 感应线圈系统内部主机型号共有三种，分别为 Traffiphot-S 、Traffiphot-Ⅲ 以及 Traffiphot-Ⅲ SR三型。此三款主机功能、规格大同小异、由固定杆外型上难以区分，必须由规照片上所显示数据资讯判断主机形式。
※ TraffiPax S 感应线圈照相系统工作原理简介：
 与 Gatso S 感应线圈违规自动照相系统相同，TraffiPax S 感应线圈违规自动照相系统同样配置两组感应压条，利用通过车辆通过时磁场变化启动系统进行照相举证告发。【Gatso S 感应线圈照相系统工作原理简介】
TraffiPax S 感应线圈系统与 Gatso S 感应线圈系统在针对违规车辆照相取证时最大差异性在于前者可以设定对违规车辆仅照一张或是照两张，后者则对违规车辆均照两张。当前者设定对违规车辆仅照一张状况下，红单产值为后者两倍。
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【 违规举证照片 】 |
| ※ TraffiPax S 感应线圈照相系统功能简介： |
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1. |
兼具测速/闯红灯/红灯越线违规自动照相功能， 本系统一般使用于路旁或是中央分隔岛上，24小时自动执勤。 |
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2. |
可设定针对违规车辆进行一次/两次拍照，违规资料栏位于照片上方位置。 |
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3. |
照片违规资料栏显示违规日期、时间、车辆行驶车道、路口编号、照片编号、两组线圈埋设距离、黄、红灯亮起时间差。 |
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4. |
新款机型配置中文输入，违规地点可直接输入于违规资料栏当中。 |
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5. |
标准36张底片，利用特殊底片匣最高可装入800张底片。 |
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6. |
可设定伪装闪光照相做为吓组功能。 |
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7. |
本系统主要分为固定杆、感应线圈以及内部主机系统三大部分，警方采购时几乎都是整套配备购入，不像 Gatso S 感应线圈系统可单独购入固定杆做为吓组，读友于道路上遭遇此系统务必依速行驶。 |
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| ※ TraffiPax S 感应线圈照相系统规格简介： |
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1. |
主机外壳采用特殊双层不锈钢及防弹玻璃制成，可以防止蓄意破坏的行为，避免天候的影响。 |
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2. |
测速范围：20~200 Km/h【Traffiphot-S】
20~255 Km/h【Traffiphot-Ⅲ】
1~400 Km/h【Traffiphot-Ⅲ SR】 |
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3. |
测速精度：± 1 km/h【 100 km/h 以下】、 ± 1% 【 100 km/h 以上】
【Traffiphot-S & Traffiphot-Ⅲ】
± 3 km/h【 100 km/h 以下】、 ± 3% 【 100 km/h 以上】
【Traffiphot-Ⅲ SR】 |
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4. |
相机型式：ROBOT-MOTOR-RECORDER 36 DFP、
快门 1/1000 sec
三种镜头 f1:2.8/45 mm(standard)、f1:3.8/75 mm、1:3.8/90mm |
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5. |
照相角度： 23.4°/90 mm - 26.3°/75mm- 46.1/45mm° |
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6. |
底片：135 (24*36 大小) ISO 50-800、标准 36 张, 可外加 800 张底片匣 |
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7. |
闪光灯形式：同步非炫目式、功率可调【100-300 W】 |
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8. |
闪光时间： 1/1000 sec |
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9. |
闪光散角：30° |
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10. |
闪光距离：最远 50m |
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11. |
线圈埋设距离：可依路况做不同设定，目前国内设定为 150 或 200cm。 |
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12. |
电源：采用 AC 110/250 Volt 电源【Traffiphot-S 可选用DC 12 Volt】 |
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13. |
工作温度范围：-20° 至 60° |
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14. |
主机规格：320 x 295 x 437 mm、17 kg【Traffiphot-S】
275 x 260 x 426 mm、 17 kg【Traffiphot-Ⅲ & Traffiphot-Ⅲ SR】 |
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15. |
主机外壳规格：410 x 470 x 530 mm、24kg【Traffiphot-S】
410 x 410 x 530 mm、24kg【Traffiphot-Ⅲ & Traffiphot-Ⅲ SR】 |
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| 固定式测速/闯红灯伪装闪光系统 |
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【图一】
RLC-S 感应线圈
测速/闯红灯固定杆
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【图二】
新型 Ku/K 频
雷达测速固定杆
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【图三】
旧型 Ku/K 频
雷达测速固定杆
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【图四】
RLC-S 固定杆
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【图五】
RLC-S 主机背照
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【图六】
RLC-S 主机正照
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【图七】
RLC 伪闪固定杆
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【图八】
RLC 伪闪主机背照
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【图九】
RLC 伪闪主机正照
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国内至今尚未有 X band 测速照相系统，雷达侦测器在某些固定杆会出现 X band 警讯乃是因为这些固定杆内部是植入 X band 雷达伪装闪光系统【以下称伪闪机】。伪闪机不具备照相功能，当伪闪机内的测速雷达感应到超速车辆时会发出闪光达到吓组功能。目前中山高杨梅以北部分固定杆【如图三】就是植入伪闪机装置，严格来说，伪闪机非正式的制式装备，市面上有些业者说此种系统会照相是误导消费者的错误观念。
全省最常见道的固定杆当中可区分为 RLC-S 感应线圈测速/闯红灯照相固定杆【如图一】与 K/Ku band 雷达测速照相固定杆【如图二与图三】。而分布于全省仟余支固定杆当中又以 GATSO RLC-S 感应线圈固定杆占有比率最高，笔者就利用上述档案照片分析比较，让读友可以更进一步了解与分辨真正测速/闯红灯固定杆与伪闪机固定杆的差异。
1、所有的 Gatso RLC-S 感应线圈固定杆都可以值入真正的 RLC-S 主机【如图六】或是伪闪机【如图九】，所以道路上的 RLC-S 固定杆内可能都是真的主机，也可能都是伪闪机，也可能是空的。
2、由外观上由两个视窗可以判断是否为伪闪机，Gatso RLC 固定杆有两个视窗，上面的视窗是相机取像窗， 下面视窗是闪光灯：
a、RLC-S 主机：上窗有镜头；下窗有闪光灯【如图四】
b、RLC 伪闪机：上窗无镜头；下窗有闪光灯【如图七】
c、若是没有闪光灯则代表里面无任何机器
3、新旧型 GATSO Ku/K 固定杆【如图二与图三】判断原则与 GATSO RLC-S 固定杆雷同，但由于 Ku/K 固定杆闪光灯与镜头是分离的，Ku/K 主机或是伪闪机拆除时并未必会同时拆除闪光灯，所以当 Ku/K 固定杆有闪光灯无镜头时可能是伪闪或是无主机状态。
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| 荷制 Gatso 13 Ku band 流动/固定测速照相系统 |
  荷兰 GATSOMETER B.V. 所制造 GATSO 13 Ku band 雷达测速照相系统为目前警方取缔违规超速车辆主力系统之一，以下介绍此系统的工作原理、系统功能与规格。
荷制 GATSO 13 Ku band 雷达测速照相系统乃是利用雷达测速的基本原理是应用都卜勒 Doppler 效应进行测速，其最高测速范围达 250Km/h (156mph)，由于此系统具备容易架设、携带便利性、高隐蔽性.....特性，为目前国内交通队使用率最高的测速照相主力系统，一般常听到流动三脚架、隐藏相机、伪装车... 即指此种 Ku band 测速雷达。
GATSO 13 Ku band 雷达测速系统主要由三大部分组成，测速雷达、判读速度电脑主机以及照相机三部份，其架设方式可采用标准三脚架架方式架设，或是将系统拆装直接至于地面，或是直接安装于警车或是一般民车当中，并且搭配闪光灯在夜晚同样可以执行测速照相工作。此系统可以针对车头或是车尾发射测速雷达波进行测速，可定点或是装置于车辆上移动进行测速照相，并且可分辨大型车辆与小型车辆，可设定不同的速限标准。
另外 GATSO 13 Ku band 系统也可植入固定杆当中执勤测速照相工作，目前在许多县市都有如图之灰色外型与白色外型的固定杆，有不少固定杆当中就是安装此套系统.【附注：在中山高速公路上白色外型的固定杆当中有许多是植入 X band 伪装闪光系统】
由于中华民国警政单位对此系统提出多项改进建议，使此款雷达于1987年参加全球交通展览时获评为《世界最佳测速雷达》殊荣而声名大噪，荷兰 GATSOMETER B.V. 为感谢中华民国警政单位，特将此型测速雷达命名为 R.O.C. 型。而 GATSOMETER B.V. 也于 1996年12月获得 ISO-9003最高品质标准的认证。 |
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| ※ GATSO 13 Ku band 系统工作原理： |
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1. 系统架设方式
系统架设时与车行方向成 20 度，可正向或是后向取像.
1 与 4 : 此位置可对同侧车道后方取像或是对侧车道前方取像
2 与 3 : 此位置可对同侧车道前方取像或是对侧车道后方取像
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2. 前方取像方式【照车头】:
A : 进入系统雷达测量范围，此距离会因为路况、车流量、车道...有所变动
B : 进入锁定范围，若是超速，则起动相机拍照
C : 通过雷达波测量范围
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3. 后方取像方式【照车尾】:
A : 开始进入测量范围，距离会因为路况、 车流量、车道...有所变动
B : 进入测量范围，进行锁定
C : 锁定超速车辆进行拍照
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2. 违规资料栏位简介:
A: 违规资料手写栏, 记录违规地点, 限速...
B: A 表示后方取像 (照车尾)
F 表示前方取像 (照车头)
H 表示手动取像
C: -- 表示取像范围为 1~4 车道【长距离或是停止间测速】
－ 表示取像范围为 1~2 车道【近距离或是行进间测速】
D: 000 表示测速系统本身向对于地面绝对速度
E: 135 表示系统与违规车辆相对速度
F: 135 表示违规车辆对于地面绝对速度, 为其真实车速
G: 取像时间
H: 取像日期
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【违规超速举证照片】 |
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| ※ GATSO 13 Ku band 系统功能： |
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1. |
可选择手动或是全自动测速以及自动摄影，全自动模式下当雷达测速单元测得车辆速度时其微电脑立即启动相机单元照相存证， 不需人工按钮操作。 |
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2. |
可侦测四个车道以上的车辆， 并且可依照大车、小车设定不同速限，最高测速范围高达 250Km/h (156mph)。 |
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3. |
可定点或是行进间进行测速，可朝车头或是车尾方式进行测速。 |
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4. |
具备非炫目式闪光灯，可在任何天候下执勤测速工作。 |
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5. |
相机单元具备自动调整光圈功能。 |
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6. |
可使用标准 36 张底片，亦可外接 800 张底片匣。 |
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| ※ GATSO 13 Ku band 系统规格： |
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1. |
雷达测速单元 |
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|
a. 天线形式：开槽式导波管
b. 频率：13.450GHz ± 25 MHz
c. 雷达波发射宽度：水平 5 度、垂直 22 度
d. 测量角度：与车行方向成 20 度
e. 安装高度：离地 40cm以上
f. 测速范围：20-250 Km/h (13-156mph)
g. 平均准确性：±2%
h. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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2. |
判读电脑主机单元【型号 22x9】 |
|
|
a. 中文操作面板
b. 可设定大小车不同速限
c. 可设定长距离 1~4 车道【停止间】或近距离 1~2 车道【行进间】测速，
d. 可设定对车头(来向)或是对车尾(去向)方式测速
e. 可设定手动/全自动操作模式
f. 可统计违规车辆或是总车流量
g. 具备自我检测功能
h. 电力不足警示系统
i. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
|
3. |
相机单元 【型号 ROC】 |
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|
a. 底片规格：135 (24*36 大小) ISO 100-900
b. 全自动测光、自动卷片、自动倒片
c. 具备光线不足自动警示系统
d. 快门：1/1000 sec 【自动调整光圈】
e. 镜头：75 mm、90mm、150mm 三种
f. 拍摄频率：每秒两张
g. 底片张数：标准 36 张, 可外加 800 张底片匣
h. 照片资料栏：包含违规日期、时间、违规速度、以及手写违规资料栏
i. 可设定年、月、日、时、分、底片种类
j. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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4. |
同步闪光灯单元【型号 T】 |
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|
a. 闪光灯与电池合一，具备电量显示视窗，利用 110 Volt 交流电充电
b. 遥控传输启动，非炫目式闪光
b. 闪光速度：1/1000 sec
c. 闪光亮度两段可调 |
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5. |
电源单元【型号 T】 |
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a. 12 Volt 可充内置式电池, 利用 110 Volt 交流电充电
b. 容量：饱和状态下可连续使用15小时 |
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| 荷制 Gatso 24 K band 流动/固定测速照相系统 |
 荷兰 GATSOMETER B.V. 所制造 GATSO 13 Ku band 雷达测速照相系统为目前警方取缔违规超速车辆主力系统之一，而此公司尚有生产另外一套兄弟机款－ GATSO 24 型 K band 雷达测速照相系统；以下利用对照方式分析两款机种的差异性。
与 GATSO 13 Ku band 系统雷同，GATSO 24 K band 测速系统主要由三大部分组成，测速雷达、判读速度电脑主机以及照相机三部份，其架设方式同样可以采用三脚架方式架设，或是将系统拆装直接至于地面，或是直接安装于警车或是一般民车当中。搭配闪光灯以后可在夜晚执行测速照相工作。同样的 GATSO 24 band 系统也可以装入固定敢当中。
 GATSO 24 型 K band 与 GATSO 13 型 Ku band 系统外观上最大的不同点在于雷达天线单元上，24 型雷达天线单元较小、较短、为正长方形：而 13 型雷达天线单元较长、后方为半圆形。
GATSO 24 型系统在许多国家已经大量使用，但是国内警方早期仅有引进数量极少的 GATSO 24 型 K band 系统，能见率极低，仅供少部分基层单位使用【例如彰化县交通队】。但自８９年度警政署采购测速仪器当中，开始引进 GATSO 24 型系统，这些新系统也陆续分发给各单位使用，国道公路警察队也于2003年五月初正式采用Gatso 24新K 频流动测速系统，相信不少读友已经遭遇过这些新引进的系统。
GATSO 24 型测速仪器也是应用都卜勒 Doppler 效应进行测速，最高测速范围达 250Km/h (156mph)。GATSO 24 型 K Band 测速仪的详细功能、架设方式、取像方式【照车头或是照车尾】，所拍摄的照片特征皆与 GATSO 13 型雷同，在上面介绍 GATSO 13 ku band 系统时已经有详细的图文介绍，请自行查阅，笔者不再赘述。【Gatso 13 型 Ku band 系统工作原理简介】
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| 【违规超速举证照片】 |
| ※ GATSO 24 型 K band 系统与 GATSO 13 型 Ku band 系统规格表： |
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1. |
雷达测速单元 |
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a. 天线形式：开槽式导波管
b. 频率：13.450GHz ± 25 MHz【GATSO 13 型】
24.125GHz ± 25 MHz【GATSO 24 型】
c. 雷达波发射宽度：水平 5 度、垂直 22 度
d. 测量角度：与车行方向成 20 度
e. 安装高度：离地 40cm以上
f. 测速范围：20-250 Km/h (13-156mph)
g. 平均准确性：±2%
h. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
|
2. |
判读电脑主机单元 |
|
|
a. 中文操作面板
b. 可设定大小车不同速限
c. 可设定长距离 1~4 车道【停止间】或近距离 1~2 车道【行进间】测速，
d. 可设定对车头(来向)或是对车尾(去向)方式测速
新型电脑主机单元可设定对双向车辆进行测速
e. 可设定手动/全自动操作模式
f. 可统计违规车辆或是总车流量
g. 具备自我检测功能
h. 电力不足警示系统
i. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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3. |
相机单元 【型号 ROC、ROC-S】 |
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a. 底片规格：135 (24*36 大小) ISO 100-900
b. 全自动测光、自动卷片、自动倒片
c. 具备光线不足自动警示系统
d. 快门：1/1000 sec 【自动调整光圈】
e. 镜头：75 mm、90mm、150mm 三种
f. 拍摄频率：每秒两张
g. 底片张数：标准 36 张, 可外加 800 张底片匣
h. 照片资料栏：除手写违规资料栏之外尚有两行或三行数据、数剧意义如下：
第一行：取像方向、长距离或短距离侦测、
系统对地绝对速度、车辆对系统相对速度、系统对地绝对速度
第二行：违规时间、违规日期
第三行：底片编号、架设区域码、违规编号
i. 可设定年、月、日、时、分、底片种类
j. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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4. |
同步闪光灯单元 |
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|
a. 闪光灯与电池合一，具备电量显示视窗，利用 110 Volt 交流电充电
b. 遥控传输启动，非炫目式闪光
b. 闪光速度：1/1000 sec
c. 闪光亮度两段可调 |
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5. |
电源单元 |
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a. 12 Volt 可充内置式电池, 利用 110 Volt 交流电充电
b. 容量：饱和状态下可连续使用15小时 |
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| 德制 TraffiPax K band 固定/流动测速照相系统 |
  除了 S 感应线圈固定式测速/闯红灯违规自动照相系统以外，网友在市区、郊区以及省道应该可以看见少数绿色涂装的 TraffiPax Speedophot K band 固定式测速照相系统。
TraffiPax Speedophot K band 固定式雷达测速系统与 TraffiPax S 感应线圈固定杆 外型上最大不同就是主机外壳最上方有一白色【或黑色】的长方形的雷达发射孔【如左上图】。此种固定式系统内部主机可以拆下接上发电机成为流动式测速照相系统【如右上图】。 |
| 【违规超速举证照片】 |
| ※ TraffiPax Speedophot K band 测速照相系统功能简介： |
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1. |
全自动测速以及自动摄影，当雷达测速单元测得车辆速度时其微电脑立即启动相机单元照相存证， 不需人工按钮操作。 |
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2. |
可侦测四个车道的车辆， 最高测速范围高达 250Km/h (155mph)。 |
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3. |
可选择双向同时进行测速，也可单独朝车头或是车尾方式进行测速。 |
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4. |
系统主机均固定于铁箱当中，可安装于固定杆内，也可拆下作为流动式系统。 |
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5. |
具备非炫目式闪光灯，可在任何天候下执勤测速工作。 |
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6. |
相机单元具备自动调整光圈功能。 |
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7. |
可使用标准 36 张底片，亦可外接 800 张底片匣。 |
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8. |
旧机型照片违规资料栏位于照片中央上方处：
资料栏仅显示违规日期、时间、照片编号、车辆车速与行驶方向。违规地点利用手写方式输入。【违规举证照片】
新机型照片违规资料栏位于照片上方处：
资料栏显示违规日期、时间、照片编号、路段速限、车辆车速与行驶方向。违规地点可利用中文输入直接显示于违规资料栏当中。【违规举证照片】 |
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| ※ TraffiPax Speedophot K band 测速照相系统规格简介： |
|
1. |
固定杆外壳采用特殊双层不锈钢及防弹玻璃制成，可以防止蓄意破坏的行为，避免天候的影响。 |
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2. |
雷达单元规格：
a. 频率：24.125GHz ± 25 MHz
b. 雷达波发射宽度：水平 5 度、垂直 20 度
c. 可依照车道数设定三种不同发射功率
d. 测量角度：与车行方向成 20 度
e. 安装角度：与车型方向平行
f. 测速范围：20-250 Km/h (13-155mph)
g. 测速精度：±2% |
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3. |
相机单元规格：
a. 型式：ROBOT-MOTOR-RECORDER
b. 快门：1/1000 sec
f. 拍摄频率：每秒两张
c. 镜头规格：1:3.8/75 mm、1:3.8/90mm
d. 照相角度：22°/90 mm - 26°/75mm
e. 照相距离：15m/75 mm - 20m/90mm
f. 底片张数：135 (24*36 大小) 、标准 36 张, 可外加 800 张底片匣 |
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4. |
闪光灯单元规格：
a. 形式：同步非炫目式
b. 功率：300 W
c. 闪光时间： 1/1000 sec
d. 闪光距离：最远 45m
e. 闪光频率：每秒两次 |
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5. |
电源：采用 AC 110/250 Volt 电源 |
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6. |
工作温度范围：-20° 至 60° |
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| 瑞制 Multanova 6F Ka band 流动测速照相系统 |
  早期台湾警方曾经引进两套瑞士 MULTANOVA AG 所制造 MULTANOVA 6F Ka band 雷达测速照相系统，属于国内极稀有的测速照相系统。
在台湾，不仅 MULTANOVA 6F Ka band 雷达测速照相系统引进数量稀少，再加上服役已超过规定使用年限，目前这两套系统已经纳入警方汰旧换新计划当中，所以读友在路上几乎无缘再看见这套系统的芳踪。但是在许多国家【如香港、澳洲】，此套系统目前仍是当地流动测速照相主力系统。
与其他流动测速照相系统系统雷同，MULTANOVA Ka band 测速系统主要由三大部分组成，测速雷达单元、判读速度电脑主机以及照相机三部份。同样可以采用标准的三脚架方式架设，或是将系统直接安装于警车、公务车或是各式民车上【车载式】，直接拆装放置至于地面。可照车头或是车尾【来向与去向】，搭配专属闪光灯可在夜晚执行测速照相工作。
MULTANOVA 6F Ka band 测速系统外观上最大的辨识点在于雷达天线类似火箭筒。此套系统的雷达天线单元不仅频率极高【Ka band - 34.3 GHz】，而且有三段测距调整【SHORT、MEDIUM、LONG】，现行各国市售 radar detector 对于此套系统测距皆很短，最高测速范围达 350Km/h (156mph)。
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| 【违规超速举证照片】 |
| ※ MULTANOVA 6F 型 Ka band 系统规格表： |
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1. |
雷达测速单元 |
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a. 频率：34.30 GHz ± 100 MHz
b. 雷达波发射宽度：水平 5 度、垂直 5 度
c. 测量角度：与车行方向成 22 度
d. 安装高度：离地 35cm以上
e. 测速范围：25-350 Km/h
f. 平均准确性：± 3%
g. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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2. |
判读电脑主机单元 |
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a. 可设定三段式测距
LONG ：侦测距离 40 m、照相距离 15.5 m
MEDIUM：侦测距离 27 m、照相距离 10 m
SHORT ：侦测距离 13 m、照相距离 5.5 m
b. 具备自我检测功能
c. 可设定对车头(来向)或是对车尾(去向)方式测速
d. 全自动操作模式
e. 电力不足警示系统
f. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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3. |
相机单元 【ROBOT MOTORRECORDER 与 JACKNAU REGISTRIERKAMERA】 |
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a. 底片规格：135 (24*36)
b. 全自动测光、自动卷片、自动倒片
c. 具备光线不足自动警示系统
d. 快门：
1/1000 sec 【自动调整光圈】- ROBOT MOTORRECORDER
1/500 sec 【自动调整光圈】- JACKNAU REGISTRIERKAMERA
e. 镜头：
1:3.8/75 mm - ROBOT MOTORRECORDER
1:2/85mm - JACKNAU REGISTRIERKAMERA
f. 拍摄频率：每秒两张
g. 底片张数：标准 36 张, 可外加 800 张底片匣
h. 照片资料栏：手写违规资料栏、车型方向、违规车速、日期、时间
i. 可设定年、月、日、时、分、底片种类
j. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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4. |
同步闪光灯单元 |
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a. 线控传输启动，非炫目式闪光
b. 闪光功率与闪光频率：
LONG ：340 Watt / 每 3 sec 一次
MEDIUM：170 Watt / 每 1.5 sec 一次
SHORT ：85 Watt / 每 0.8 sec 一次
c. 供应电源：11-15 Volt 直流电 |
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| 美制 Falcon K band 手持无线式测速雷达枪 |
 Falcon 手持无线 K band 测速枪具备可充电式电池组，重量轻，可携性高。目前较常出现于花东公路以及滨海公路上，若是经常行走这些路段的网友应该都有遭遇此种手持 K band 雷达测速枪的经验。笔者个人就曾经多次在台九线花东公路、南回公路与台十一线花东海岸公路上遭遇此类手持雷达测速枪。根据笔者深入了解，目前此套系统主要分配给座落于重点去缔路段上之基层单位【如派出所】使用，机动取缔拦截违规超速车辆。
与 ULTRA LYTE 手持雷射枪相同，此种手持雷达测速枪不具备照相功能，必须由员警于测速以后拦截违规超速车辆直接开单告发。而员警在使用手持式 K band 雷达测速枪执勤时，会先利用目测方式寻找测速目标，待来车接近时采用点放式开机测速，手持雷达测速枪于很短时间内即可侦测正确车速。所以行驶于上述重点取缔路段时请务必依速限行驶。 |
| 【违规超速举证照片】 |
| ※ Kustom Falcom K band 手持无线式测速枪功能简介： |
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1. |
可控制测距范围，最高测速范围高达 320 Km/h (199 mph)。 |
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2. |
停止间进行测速，LED 速度显示萤幕。 |
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3. |
使用可充电式电池组，不需外接电源。 |
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4. |
具备自我测试功能，确保功能正常。 |
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5. |
具备声频讯号音以及音量控制旋钮。 |
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6. |
重量仅 1.42Kb (3 lbs. 5oz.), 可携性高。 |
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7. |
板机式开关以及锁定钮。 |
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| ※ Kustom Falcom K band 手持无线式测速枪规格简介： |
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1. |
天线：杜卜勒式雷达，圆形极性式，甘式效应二极体 |
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2. |
频率：24.150GHz ± 100 MHz |
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3. |
波束：12° |
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4. |
旁波束：主波束以下 25dB |
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5. |
测速范围：16-320 Km/h (10-199mph) |
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6. |
测速精度：± 1mph |
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7. |
功率：最大 50 MW |
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8. |
重量：3 lbs. 5 oz. (1.42 Kg) |
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9. |
尺寸：8 x 3.3 x 10 in (20.32 x 8.38 x 25.40 cm) |
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10. |
电源需求：DC 10.8 - 16.5 Volt，最高 1.5A，由电池组供应，具备低电量警示 |
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11. |
充电器：电池组采用 110/250 Volt 充电器 |
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12. |
工作温度范围：-30° 至 70° |
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| 加制 MUNI QUIP K-GP K 频测速雷达枪 |
  台湾警方早期已经引进 K-GP 机型，但早期系统必须使用汽车 12Volt 或是另行配置行动电源，使用上被电源供应线组所限制较不方便，而且许多机龄较高，已经陆续退役。
由九十年度所引进的的新型 Muni Quip K-GP K band 雷达测速枪外型上与旧款相同，唯一最大的差异在于新款机型具备可充电式电池组，重量轻，可携性高。目前此套系统主要分配给座落于重点去缔路段上之基层单位【如派出所】使用，机动取缔拦截违规超速车辆。
与其他手持雷达／雷射测速枪相同，MUNI QUIP K-GP 手持雷达测速枪不具备照相功能，必须由员警于测速以后拦截违规超速车辆直接开单告发。而员警在使用手持式 K band 雷达测速枪执勤时，会于各重点取缔路段选择各隐蔽地点【如弯道、下坡...后】利用目测方式寻找测速目标，待来车接近时采用点放式开机测速，手持雷达测速枪于很短时间内即可侦测正确车速。所以行驶于上述重点取缔路段时请务必依速限行驶。 |
| 【违规超速举证照片】 |
| ※ MUNI QUIP K-GP K band 手持无线式测速枪功能简介： |
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1. |
最高测速范围高达 199 Km/h 。 |
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2. |
停止间进行测速，LED 速度显示萤幕。 |
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3. |
使用可充电式电池组，不需外接电源。 |
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4. |
具备自我测试功能，确保功能正常。 |
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5. |
具备声频讯号音以及音量控制旋钮。 |
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6. |
重量仅 0.68Kg , 含电池组约 1Kg, 可携性高。 |
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7. |
电池组可连续使用 24 小时。 |
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8. |
双震荡晶体控制准确性，公差约 ± 1/2 Km/h。 |
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9. |
板机式开关以及锁定钮。 |
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10. |
含车装固定架，手持与车装两用雷达。 |
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11. |
夜间自动照明设备，依外部环境自行开启。 |
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12. |
电池组可连续使用 24 小时。 |
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13 |
可另外选购外接型印表机与微电脑。 |
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